DKDXAA: Motosport: সেপাংয়ের উচ্চ টায়ারক্ষয়ের খসখসে ট্র্যাক কৌশলে বড় অনিশ্চয়তা আনবে

এফ১ মালয়েশিয়ায় ফেরার এই সময়ে সেপাং ট্র্যাকের অত্যন্ত টায়ারক্ষয়কারী, ক্ষয়িষ্ণু পিচ প্র্যাকটিসের মধ্যে ফেটে খসে পড়ে। এতে দল ও চালকদের টিউনিংয়ে বিশাল সমস্যা হয়। ম্যাকলারেনের চালক পিয়াস্ত্রি এমনকি ট্র্যাকের উপরিভাগকে "স্যান্ডপেপার" বলেছেন।

পিরেলি জানায়, পিচ অতিরিক্ত খসখসে এবং যে গ্রিপ এটি দিতে পারে তা অত্যন্ত কম। তাই শুক্রবারের একক ল্যাপের ঝটকা তাদের কোয়ালিফাইং সিমুলেশনের তথ্যের চেয়ে পুরো 4.5 সেকেন্ড ধীর ছিল।

তবে পিরেলি বলছে, মূল রেসের সময় ট্র্যাকের উপরিভাগের ক্ষতি আরও বাড়তে পারে, কিন্তু এতে নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি হবে না।

"নিরাপত্তা বা টায়ার ফেটে যাওয়ার ঝুঁকির দিক থেকে এটা কোনো বড় সমস্যা নয়। এটা শুধুই পিচ অত্যন্ত খসখসে হওয়ার কারণে, যাতে গাড়ি যথেষ্ট গ্রিপ তৈরি করতে পারছে না," পিরেলির দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা বলেন।

"মূল রেসের সময় পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে, কারণ সব গাড়ি উচ্চ তাপে একসঙ্গে ছুটবে। তাই আমার মনে হয়, মূল রেসে অ্যাসফল্ট পিচে বেশ গুরুতর খসে পড়া ও ক্ষয় দেখা দিতে পারে।"

"তবে সত্যি বলতে, এটা এখনও সামলানো যায়। কিন্তু গ্রিপের মাত্রা সত্যিই আদর্শ নয়।"

ল্যাপ প্রতি বাড়তে থাকা এই উচ্চ ক্ষয়ের হারের মানে, একক ল্যাপের কোয়ালিফাইং ঝটকা আর পুরো মূল রেসের লং রান পরীক্ষায় প্রতিযোগিতার চিত্র আলাদা হয়ে যেতে পারে। যে ট্র্যাকে আগে থেকেই ওভারটেক বেশ সহজ, সেখানে এটা রেসের কৌশলে অনেক রহস্য যোগ করতে পারে।

2026-10-03 18:36 তারিখে পরিবর্তিত হয়েছে